Kamień węgielny naszego sukcesu
Metalowa płyta łącząca do szyny prowadzącejjest niezbędnym komponentem sprzętowym windy przeznaczonym do Mocno łączy dwie sekcje szyny prowadzącej, zapewniając ciągłe wyrównanie i bezpieczny ruch pionowy kabiny windy i przeciwwagi. Wykonana z wytrzymałych materiałów metalowych, takich jak stal węglowa, stal galwanizowana lub stal nierdzewna, ta płyta łącząca gwarantuje integralność strukturalną, przenoszenie obciążeń i łatwą instalację zarówno w windach pasażerskich, jak i towarowych.
Znany w branży pod kilkoma nazwami, w tymtalerz rybny,pręt łączący,złącze szynyorazpłyta złącza szynowego-Ten produkt jest kompatybilny z szeroką gamą prowadnic typu T, drążonych i zamkniętych.
Mamy tutaj kompletne standardy. Zachęcamy do znalezienia tego, czego potrzebujesz.
| Model | b2 | v | L1 | b3 | L2f | L3f | d |
| T70-1/B | 70 | 10 | 250 | 42 | 105 | 25 | 13 |
| T75/B | 75 | 10 | 240 | 42 | 150 | 25 | 13 |
| T75-1/B | 75 | 10 | 240 | 43 | 90 | 30 | 13 |
| T75-3/B | 75 | 10 | 240 | 43 | 90 | 30 | 13 |
| T78/B | 75 | 13 | 250 | 42 | 105 | 25 | 13 |
| T82/B | 82 | 8.5 | 216 | 50.8 | 81 | 27 | 13 |
| T82-3/B | 82 | 13 | 305 | 50 | 114.3 | 38.1 | 13 |
| T89/B | 90 | 13 | 305 | 57.2 | 114.3 | 38.1 | 13 |
| T89-1/B | 90 | 13 | 305 | 57.2 | 114.3 | 38.1 | 13 |
| T89-2/B | 90 | 13 | 305 | 57.2 | 114.3 | 38.1 | 13 |
| T90/B | 90 | 13 | 305 | 57.2 | 114.3 | 38.1 | 13 |
| T114/B | 114 | 18 | 305 | 70 | 114.3 | 38.1 | 17 |
| T127-1/B | 127 | 17 | 305 | 79.4 | 114.3 | 38.1 | 17 |
| T127-2/B | 127 | 17 | 305 | 79.4 | 114.3 | 38.1 | 17 |
| T140-1/B | 140 | 25 | 380 | 92.1 | 152.4 | 38.1 | 21 |
Zgodnie z międzynarodowymi standardami: ISO7465:2007; ISO630: 2021. Zgodnie z międzynarodowymi standardami przeprowadzamy kompleksowe testy surowców w oparciu o certyfikaty materiałowe dostarczone przez dostawców, aby zapewnić, że jakość każdej partii surowców spełnia wymagania.
Konfiguracja dwóch zautomatyzowanych linii produkcyjnych szyn prowadzących. Sprzęt musi zapewniać, że wyprodukowane elementy spełniają lub przewyższają wymagania klienta przy jednoczesnym zachowaniu stabilności prostoliniowości, zniekształceń i chropowatości powierzchni.
Biorąc pod uwagę rygorystyczne wymagania dotyczące prostoliniowości i skrętu w prowadnicach klasy BE, wdrożono specjalistyczny sprzęt do automatycznego prostowania i korekcji skrętu, wraz z zaawansowanymi systemami wykrywania. Prostoliniowość jest utrzymywana w zakresie 0,5 mm, podczas gdy skręt jest kontrolowany z dokładnością do 30' na metr
Koncepcja usług "klient przede wszystkim" zakłada, że niezależnie od tego, gdzie nasze usługi są świadczone - czy to w firmie, w miejscu pracy klienta, na placu budowy, czy podczas transportu - naszym głównym celem pozostaje zadowolenie klienta
